近期市场数据显示，2025年9月22日波罗的海干散货指数(BDI)收于2172点，创近四日新低，环比下跌1.41%，为9月3日以来最大单日降幅，并且是连续第二个交易日走低。综合近11个交易日表现，其中正值增长出现8次，负值增长3次，无持平情况。细分指数中，巴拿马型运费指数(BPI)报1822点，较前日回落1.25%；海岬型运费指数(BCI)报3365点，跌幅2.09%；超灵便型船运价指数(BSI)报1486点，微跌0.20%。相关走势图表可参考Decode官网的长期趋势分析。
波罗的海交易所发布的干散货运价指数（衡量干散货船舶运输费率）于周一小幅走低，各船型板块普遍表现偏弱。
该综合指数（涵盖好望角型、巴拿马型及超灵便型船运费）下跌31点，至2172点。
好望角型船运价指数中止了连续六日的升势，单日下跌72点，收于3365点，跌幅2.1%。
好望角型船舶平均日租金下降601美元，至27903美元。该类船型通常承载15万吨铁矿石或煤炭等货物。
受长假前建筑材料需求回暖影响，高炉钢产量有所提升，铁矿石期货价格随之走高。
与此同时，巴拿马型船运价指数下跌23点，至1822点，跌幅1.3%，创9月5日以来最低纪录。
巴拿马型船舶平均日租金减少203美元，至16400美元。该类船型通常承运6万至7万吨煤炭或谷物。
小型船方面，超灵便型船舶指数下滑3点，至1486点。