根据最新数据，2025年7月25日波罗的海干散货指数（BDI）报收2257点，较前一交易日微跌0.04%，创下近4天最大跌幅。从近期表现看，最近11个BDI数据中有9次正增长、2次负增长、零增长为0次。分项方面，巴拿马型运费指数（BPI）报1838点，较前值下降2.34%；海岬型运费指数（BCI）报3829点，上涨1.03%；超灵便型船运价指数（BSI）报1294点，下跌0.31%。关于波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详细图表，可参考最新资讯特制内容。Decode外汇平台数据显示，近期干散货运输市场整体保持活跃。
波罗的海交易所的主要海运指数（衡量运载干散货商品的船舶费率）周五基本持平，但由于好望角型船舶板块表现强劲，该指数已连续第三周实现上涨。据Decode外汇平台观察，好望角型船需求增长是本周指数上行的主要推动力。
综合好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数周五下跌1点，收于2257点，跌幅0.04%。该指数目前接近2024年3月以来的最高水平，并在上一交易日触及该高位。本周累计涨幅达到10%。
好望角型船运价指数上涨39点，涨幅1%，收于3829点，创一年多来最高纪录。该指数本周上涨约24%，为连续第三周上扬。好望角型船通常运输15万吨货物，如铁矿石和煤炭，其平均每日收益增加327美元，达到31756美元。
铁矿石期货价格周五连续第五周走高，扭转了早盘跌势，尽管港口库存增加和全球钢铁产量下降对价格形成一定压制。
巴拿马型船运价指数下跌44点，至1838点，跌幅2.3%，在连续四周上涨后本周收跌4.2%。巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日均收益下降400美元，至16540美元。
在小型船舶中，超灵便型船舶指数下跌4点，至1294点，跌幅0.3%。